ევროპა ბოლო დროს ძალიან დატვირთულია. ნავთობის, ბუნებრივი აირისა და სურსათის მიწოდების მრავალჯერადი შოკებით გადატვირთულები არიან, თუმცა ახლა ისინი ფოლადის მოახლოებული კრიზისის წინაშე დგანან.
ფოლადი თანამედროვე ეკონომიკის საფუძველია. სარეცხი მანქანებიდან და ავტომობილებიდან დაწყებული, რკინიგზითა და ცათამბჯენებით დამთავრებული, ყველა მათგანი ფოლადის პროდუქტია. შეიძლება ითქვას, რომ ჩვენ ძირითადად ფოლადის სამყაროში ვცხოვრობთ.
თუმცა, Bloomberg-მა გააფრთხილა, რომ ფოლადი შესაძლოა მალე ფუფუნების საგანი გახდეს მას შემდეგ, რაც უკრაინის კრიზისი მთელ ევროპაში გავრცელდა.
01 შეზღუდული მიწოდების პირობებში, ფოლადის ფასებმა „ორმაგი“ გადართვა მოახდინა
Worldsteel-ის მონაცემებით, საშუალო ავტომობილის შემთხვევაში, ფოლადი მისი მთლიანი წონის 60 პროცენტს შეადგენს და ამ ფოლადის ღირებულება 2019 წლის დასაწყისში ტონაზე 400 ევროდან ტონაზე 1250 ევრომდე გაიზარდა.
კერძოდ, ევროპაში არმატურის ღირებულება გასულ კვირას რეკორდულ ნიშნულს - 1,140 ევროს ტონაზე გაიზარდა, რაც 2019 წლის ბოლოსთან შედარებით 150%-ით მეტია. ამასობაში, ცხელი ნაგლინი კოჭის ფასმაც რეკორდულ ნიშნულს - დაახლოებით 1,400 ევროს ტონაზე - მიაღწია, რაც პანდემიამდელ პერიოდთან შედარებით თითქმის 250%-ით მეტია.
ევროპული ფოლადის ფასების ზრდის ერთ-ერთი მიზეზი რუსეთში ფოლადის ზოგიერთი სახეობის გაყიდვებზე დაწესებული სანქციებია, რომლებშიც ასევე მონაწილეობენ ოლიგარქები, რომლებიც რუსეთის ფოლადის ინდუსტრიის აქციების საკონტროლო პაკეტს ფლობენ, რომელიც მსოფლიოში სიდიდით მესამე და უკრაინის მერვე ფოლადის ექსპორტიორია.
ფასების სააგენტო „არგუსის“ ფოლადის დირექტორის, კოლინ რიჩარდსონის შეფასებით, რუსეთი და უკრაინა ერთად ევროკავშირის ფოლადის იმპორტის დაახლოებით მესამედს და ევროპის ქვეყნების მოთხოვნის თითქმის 10%-ს შეადგენენ. რაც შეეხება ევროპულ არმატურის იმპორტს, რუსეთი, ბელორუსია და უკრაინა 60%-ს შეადგენენ და ისინი ასევე ფილების (დიდი ზომის ნახევრად დამუშავებული ფოლადის) ბაზრის დიდ წილს იკავებენ.
გარდა ამისა, ევროპაში ფოლადის დილემა ის არის, რომ ევროპაში ფოლადის დაახლოებით 40% იწარმოება ელექტრორკალურ ღუმელებში ან მცირე ფოლადის ქარხნებში, რომლებიც ჯართის გადასაკეთებლად დიდ ელექტროენერგიას იყენებენ ფოლადის წარმოებისთვის რკინისა და ნახშირის ნაცვლად. ახალი ფოლადის დნობა და ჭედვა. ეს მიდგომა მცირე ფოლადის ქარხნებს უფრო ეკოლოგიურად სუფთას ხდის, მაგრამ ამავე დროს მოაქვს ფატალური ნაკლი, კერძოდ, მაღალი ენერგიის მოხმარება.
ახლა, ევროპას ყველაზე მეტად ენერგია აკლია.
ამ თვის დასაწყისში ევროპაში ელექტროენერგიის ფასებმა მცირე ხნით გადააჭარბა მაქსიმუმ 500 ევროს მეგავატ/საათში, რაც დაახლოებით 10-ჯერ აღემატება უკრაინის კრიზისამდე არსებულ მაჩვენებელს. ელექტროენერგიის ფასების ზრდამ ბევრი მცირე ფოლადის ქარხანა აიძულა დაეხურა ან შეემცირებინა წარმოება, რომლებიც სრული დატვირთვით მხოლოდ იმ ღამეებს მუშაობენ, როდესაც ელექტროენერგიის ფასები უფრო დაბალია, სცენა, რომელიც ესპანეთიდან გერმანიამდე ვითარდება.
02 პანიკის ფონზე, ფოლადის ფასები შესაძლოა გაიზარდოს, რაც მაღალ ინფლაციას კიდევ უფრო გააუარესებს
ამჟამად ინდუსტრიაში არსებობს შეშფოთება, რომ ფოლადის ფასები შეიძლება მკვეთრად გაიზარდოს, შესაძლოა კიდევ 40%-ით, დაახლოებით 2000 ევრომდე ტონაზე, სანამ მოთხოვნა შენელდება.
ფოლადის ქარხნების ხელმძღვანელები აცხადებენ, რომ თუ ელექტროენერგიის ფასები კვლავ გაიზრდება, არსებობს არმატურის მიწოდების პოტენციური რისკი, რამაც შეიძლება მეტი მცირე ევროპული ქარხნის დახურვა გამოიწვიოს, რაც შეშფოთებას იწვევს პანიკური შესყიდვების გამო და ფოლადის ფასების კიდევ უფრო მაღლა აწევას.
ცენტრალური ბანკისთვის კი, ფოლადის ფასების ზრდამ შესაძლოა მაღალი ინფლაცია გამოიწვიოს. ამ ზაფხულს ევროპის მთავრობებს შესაძლოა ფოლადის ფასების ზრდისა და მიწოდების პოტენციური დეფიციტის რისკის წინაშე აღმოჩნდნენ. არმატურა, რომელიც ძირითადად ბეტონის გასამაგრებლად გამოიყენება, შესაძლოა მალე დეფიციტური გახდეს.
ასე რომ, ახლა რაც ხდება, ევროპას შესაძლოა სწრაფად გამოფხიზლება დასჭირდეს. ბოლოს და ბოლოს, წარსული გამოცდილების საფუძველზე, მიწოდების ჯაჭვში დაძაბულობა მოსალოდნელზე სწრაფად ვრცელდება და გავლენა გაცილებით დიდია, ვიდრე მოსალოდნელია, გარდა ამისა, ცოტა საქონელი შეიძლება იყოს ისეთივე კრიტიკული, როგორც ფოლადი ამდენი ინდუსტრიისთვის. მნიშვნელოვანია, რომ ამჟამად მხოლოდ ჩინური ნახშირბადოვანი ფოლადი, უჟანგავი ფოლადი და სხვა პროდუქტებია და ზრდა კვლავ მისაღები დიაპაზონის ფარგლებშია.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 7 აპრილი

